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          7分鐘從蠡湖大道駛上高浪大橋

          發布時間:2024-01-11 08:51 文字大?。? [ ] 瀏覽次數:

            昨天9時13分,記者驅車從快速內環蠡湖大道快速路由北向南行駛,從學府立交匝道駛入中環高浪快速路,以平均時速75公里一路向東,大約用時7分鐘,到達高浪大橋,繼續沿新建高架往東北方向行駛,約2公里左右到達長江南路附近,絲滑進入高浪路高架。

            “比走高浪路地面道路快多了,此前,早晚高峰最堵的時候,從高浪路高架下來,一路紅綠燈加堵車,開到蠡湖大道上快速內環要50多分鐘。”跟記者一起親測的市民觀察員陸先生感慨:高浪快速路來得太及時了!

            近日,市民發現,貢湖大道、五湖大道、南湖大道……與高浪路相交的6條南北向城市主干道圍擋全部拆除。通車在即,地面道路恢復得怎么樣?隧道里的情況怎么樣?記者再次來到高浪路,先試為快。

            “絲滑”連接,一路暢行

            昨日9時前,蠡湖大道快速路從老城區往太湖新城方向車流滿滿。記者和市民觀察員驅車下了蠡湖大橋,繼續往南行駛。在市建管中心工作人員的帶領下,開通前暫時用路障封堵的學府立交匝道口臨時被打開。駛入隧道,經過學府立交互通,正式轉入高浪路隧道,視野一下打開,4.5米凈高隧道十分大氣,感覺像是在空間開闊的地面上行駛,舒適指數滿格。

            驅車在隧道內一路向東,“高、寬、亮、美”的空間既視感呈現眼前,隧道頂兩側2條LED燈帶發出白色冷光,將隧道打亮,并且每到一個匝道口,2條燈帶變成3條,提示匝道出口,3車道變成4車道,空間變得更寬敞,燈帶延伸至匝道出口,美觀節能,令駕駛視野更開闊。

            多個匝道“絲滑”連接隧道,讓城市南北向主干道可快速進出中環南線。從學府立交進入隧道,大約4分鐘,記者從貢湖大道匝道出口駛出隧道,眼前是已基本完成市政恢復的地面道路。通車后,從附近金匱公園、富力十號、朗詩新郡等地進出中環的市民和游客將十分便捷。

            從瑞景道附近駛出隧道,與地面連接處的光過渡棚采用菱形透光造型設計,從空中俯瞰,雙向隧道出口頂棚猶如飛鳥展翅,科技感十足。離開隧道,繼續往前行駛可上高架,通往長江南路接高浪路高架,走地面道路行駛約300米即是華清大道。

            品質道路“詩畫綠廊”

            近日,通勤走貢湖大道來往太湖新城的市民倍感驚喜,被“圍”多年、一直使用便道通行的高浪路貢湖大道口煥新了。“盼了好久,終于揭開面紗,路很寬,交通標識清晰,兩旁的綠化也很漂亮,總之不負期望。”家住貢湖大道附近的市民觀察員劉女士說。

            9時30分,記者在高浪路貢湖大道口看到,道路全貌已然呈現,標志標線劃分完畢,中分帶花壇綠植已栽好,兩側小游園和彩色環保陶瓷顆粒慢行系統引人注目,工人們在補種花草,打磨道路邊角,安裝智慧道路多桿合一信號燈。“現在就像家里裝修完成了,在做開荒保潔,力求開通時向市民展現最完美一面。”市建管中心高浪路項目負責人介紹。

            隨后,記者來到高浪路華清大道路口,半個月前,首次探訪時,工匠們正在道路側分帶上種植花草,裝飾各種街景小品。昨日再次到訪,匠心打造的主題小游園內,特色花團、休閑座椅已基本完成??罩懈╊?,隧道連接高架一路向東,地面道路兩側綠植打底、繁花點點、景觀簇擁,原先單調的城市主干道兩側林帶空間打開,伴隨道路延伸的“詩畫長廊”盡收眼底。

            雙向6車道+慢行系統+街景花園,一條顏值氣質都“在線”的高品質道路整裝待發,等待市民檢驗。高架橋洞下的海綿小公園、自行車和電動車“雙車道”騎行空間井然有序,智慧信號燈準備“上崗”,地面道路上這些蘊藏著建設者“小心思”的細節基本打磨完成,已有市民搶先嘗試,打卡拍照。

            “兩環相扣”緩解多點擁堵

            高浪快速路通車緣何備受關注?“不僅因為通車后能有效緩解城市多個擁堵點,更緣于這是一條連接快速內環與在建中環并輻射周邊城市、聯動市域快速路的重要射線。”業內人士一語道破高浪路在打通城市道路動脈上的硬核作用。

            太湖新城內節點擁堵將首先得到緩解。這幾年一直開車上下班的市民有同感,在高浪路尚未快速化時,通勤高峰時段,由于匝道口少、車道窄,蠡湖大道、貢湖大道、華清大道等路口都非常擁堵,“即使‘擠’進高浪路,也是‘龜速’行駛,下班時常常從天明開到天黑。”回憶起幾年前下班時的場景,陸先生感慨不已。

            眼下,高浪快速路通車在即,隧道段和高架段均為上下四匝道,地面道路與南北向主干道通過匝道互通互聯,市民無論走地面道路還是快速進出中環南線,都將更加便捷。家住富力十號的朱先生在碩放機場附近上班,他興奮地說:“通車后,可一路高架+隧道,從貢湖大道出口上來,直達家門口。”

            高浪快速路在建期間,吳都路路口全部禁左,大通路、觀山路分流了大量原本走高浪路的車流,導致擁堵比較嚴重。高浪快速路通車后,這些道路擁堵將得到明顯改善。

            “雙核”通勤更加暢通。“內環上的多個擁堵點,如金城高架、蠡湖大橋的部分車流可以改走中環,通過貢湖大道、蠡湖大道等‘兩環通道’便捷切換。”規劃人士表示,高浪快速路通車后,打通兩環銜接堵點,避免大量交通涌入內環,作為城區東西向主要客運通道的分流作用將更加凸顯。

            隨著快速中環成環成勢,由錢榮快速路—高浪快速路與312國道形成的中環將構建東接蘇州、西至常州的快速通道,市域之間的快速銜接更加便捷,同時,也為遠期規劃外環和市域快速通道建設打下基礎。

          來源:無錫日報

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